東京親子景點｜大宮鐵道博物館玩什麼？帶你從交通購票到參觀重點全攻略，全方位感受大宮鐵道博物館的魅力

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位於東京近郊的埼玉大宮鐵道博物館不僅是鐵道迷的最愛，也是熱門的親子景點，甚至我認為也很適合拍IG網美照，除了有實體車輛展示、日本鐵道的歷史和未來展望等知識性內容，還有模擬體驗開電車和新幹線，新幹線造型便當更是館內必買之一。

到底大宮鐵道博物館有多好玩，現在全部不藏私大公開，從交通、購票、必看重點、必做體驗一一告訴你。

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交通方式

到大宮鐵道博物館的交通非常簡單，坐電車到JR大宮站後再轉乘New Shuttle（埼玉新都市交通），約3分鐘到「鐵道博物館站」下車。

由JR大宮站出來到New Shuttle還要走一段路，但沿路都有指標，不用怕找不到，往埼玉新都市交通和鐵道博物館方向前進。

大宮站是個大站，車站和Lumine1和Lumine2共構，需經過百貨。

穿過一堆百貨後，看到上圖的指標，往右前方走到底就到New Shuttle的購票乘車了。

到了鐵道博物館站出站走個1分鐘就會看到入口，出站到入口沿途就有一些展示品，光這裡就可以拍好幾張照片。

購票資訊

之前門票是在入口現場用購票機購買，現在門票改採事先購買制，需到セブンイレブン、ローソン、ミニストップ 便利商店的機器（類似台灣ibon的機器）購買，在機器選好要買的票後，會印出一張單子，再拿著單子到櫃檯結帳，店員就會將票給你。

2023年5月10日起開放現場購票機可購票，大家不熟悉日本便利商店買票流程，5/10後也可到現場買票了。

票價

	成人	小學／國高中生	幼童（3歲以上）
當天購票	1330	620	310
事先購票	1230	510	210

大宮鐵道博物館基本介紹

作為JR東日本創立20週年紀念事業計畫，鐵道博物館於2007年在埼玉大宮開館，並於2018年新的南館開幕時，本館的常設展示也全面翻修，成了現在我們看到的大宮鐵道博物館，這次的整修將館內分為車輛、歷史、工作、科學、未來５個區域，更增添了豐富性與可看性。

參觀重點

大宮鐵道博物館是日本最大的鐵道博物館，可看之處一定很多，但假如你時間不夠，該怎麼抉擇呢？以下就要推薦給你全館必看必體驗，先跑這幾個地方就對了。

本館1F/車輛展示區

作為全日本最大的鐵道博物館，車輛展示絕對是必看重點的第一名，也是我最喜歡的第一名，室內外共展示了41輛退役下來的實體火車，在這可以近距離看到火車車體內外部構造，還可從底下觀看車底結構，不同時代的車子有著各自時代的特色，因為真的太多，而我也不是鐵道迷，就不要班門弄斧亂亂說了，就以我自己覺得有看頭、好拍的幾台分享給大家。

展示區正中間的蒸汽火車是本館的招牌車輛，一進來就會被它的雄偉高大吸引，走近看幾乎是我的兩倍高，每天15:00會鳴汽笛並旋轉表演，每次都吸引大批人潮圍觀。

註：因為新冠疫情，由原本的每天12:00跟15:00兩場，改為15:00一場。

這型的火車算是JR電車的前身，因為這台不能入內參觀，本來是拍外車身就要離開，就在這時，有下雪的影像投影在車身上，讓我停下腳步看完，原來它會不定時有這樣的投影跟聲音效果。

不過確實幾點會有投影並不清楚，只能說那天我真幸運，剛好碰到了，如果下次大家去可以稍微留意這台電車喔。

日本國鐵第一次量產的氣動車，是可以入內參觀，我覺得最酷的是坐在車裡面，車窗外牆面會投映出風景景色且景色會動，還聽得到火車行走的聲音，彷彿我就坐著這輛氣動車，跟著它一起行走在當時的昭和年代，不知道是不是錯覺，好像還能感覺到車身些許搖晃，過了一會兒，投射風景停了，到站了才回到現實。

附上影片，裡面還有其他遊客的說話聲，請忽視～

御料車就是皇室御用的專車，是整個展區裡唯一用玻璃框起來，無法近距離靠近的車子，可見它的貴重性不同一般。現場共展示了6節御料車，每節都是不同年代或不同用途，但都有一個共通點「美輪美奐」，或許現在看起來舊了，但在當時絕對擔得起這四個字，而且現場仔細看還是看得出內部細節裝潢很精緻。

大部分火車都可入內參觀拍照，就近看看當時復古座椅、木頭吊環拉門、車長室等等，除了列車，現場還搭配規劃昭和或大正時期的舊月台，來這裡一趟就像穿越時空，回到了過去的日本，等疫情過後，有機會一定要來大宮鐵道博物館看看。

南館1F/工作展示區

一走進南館馬上就會被兩輛新幹線列車抓住視線，E5東北新幹線真的太帥了，這是我第一次這麼近看新幹線，沒錯～我就是鄉巴佬，來日本這麼久沒坐過新幹線，另一台400系山形新幹線，也是吸引很多人拍照。

南館１樓另一邊還介紹了列車長、駕駛員、控制中心裡控制員各自職責工作，還有許多鐵道知識，看完後真心佩服日本人對於鐵路工作的認真及抱負，難怪日本鐵道發展世界數一數二。

南館3F/歷史區

歷史區是我第二喜歡的地方（第一當然是車輛展示區啦），這裡將日本鐵道從明治５年開業以來140多年的歷史分成六大時期，每個時期鐵道被寄予的期待和技術者對鐵道工作的熱情，進而反映在鐵道技術的進步上，這一切進展歷程都可以在這看到。

這區設計還有個小巧思，在每區的入口處都設計了售票處和剪票口及電車的投影，隨著時代的演進，也會跟著轉變為符合那個時代的樣子，這個地方我覺得超適合拍IG網美照的，很有意象，遊客也不多。

必做體驗

大宮鐵道博物館有2個非常有人氣，每每一開館號碼牌馬上就被抽光的體驗活動，之前都是10點開館後，到體驗區抽號碼牌，現在改為用てっぱく抽選アプリ線上抽選，每個時段有限制人數，進去後就點選你要的時段，如果沒有就沒有囉，一樣要搶要快。

本館1樓/蒸汽車模擬駕駛體驗(D51シミュレータ)

大部分的駕駛體驗都在南館，但本館也有個蒸汽車模擬駕駛體驗，我覺得館方會這樣安排也有新舊時代之分的感覺，南館是2018年落成的新館，蒸汽車放在那反而顯得突兀了，但把它放在車輛展示區內卻剛剛好。

應該是蒸汽車操作難度比較高，年齡限制中學生以上才能體驗，畢竟蒸汽車跟現代電車系統跟結構差異太大，需要更高的理解力才行。

	費用	年齡限制	抽選
D51蒸汽車體驗	510日幣	中學生以上	平假日皆需要

北舘1樓/迷你列車駕駛(ミニ運転列車)

在尚未實施APP抽選前，大家一入館絕對衝第一個抽號碼牌的就是在北館室外區的迷你列車駕駛，跟其他的模擬駕駛不同，迷你列車駕駛是在戶外的鐵道上自己開仿真的電車，一圈所需時間約6分鐘，途中經過彎道還會減速，到了重點路段也有速度限制，一切都跟駕駛真的電車一樣，小朋友就是最愛會動的車子，難怪這裡一直是人氣第一名。

	費用	年齡限制	抽選
迷你列車	510日幣	小學生以上	平假日皆需要

南館2樓/E5系新幹線、電車模擬駕駛體驗(E5シミュレータ)

圖片來源:大宮鐵道博物館

這裡必體驗的就是模擬駕駛E5系新幹線，全館除了迷你列車駕駛外，最有人氣的體驗活動就是這裡了，坐在駕駛艙裡，雖然車頭不會動，但窗外有模擬畫面，除了操作外，還可以感受到時速320公里的速度感，是個難得的經驗。

這裡還有三座一般電車模擬駕駛體驗，平日是不用抽選，先到先體驗，如果沒抽到 E5新幹線的人，可以試試看駕駛一般電車，也是相當有趣，其中之一是山手線內圈的駕駛操作跟景色喔。

	票價	年齡限制	抽選
E5新幹線	510日幣	小學生以上	平假日皆需要
一般電車	免費	無年齡限制	僅假日需要

南館1樓也有車掌體驗，只是建議要會日文比較適合，所以就沒放在必做體驗裡，如果想嘗試的人一樣透過APP抽選就可以了。

餐飲指南

其實這次我沒有在鐵道博物館裡用餐，因為最想吃的買不到了，所以就簡單跟大家介紹這裡的特色餐飲跟用餐區吧。

北館1樓/火車造型便當

鐵道博物館不愧是鐵道博物館，連販賣的便當都有特色，做成新幹線和電車的便當盒，不僅小孩看到瘋掉，連大人的我也喜歡到不行，可惜我去的時候賣完了，沒辦法吃到也沒拍到照片。

看～大熱天底下超多人排隊，就知道多受歡迎了，吃完便當後，盒子可以帶回去作紀念。

北館1樓/親子用餐區

這區主要是規畫給小朋友玩及吃飯的地方，本來有鐵道電車模型玩具、嬰幼兒爬行區和扮家家酒的鐵道便當製作販賣區，這些現在都因為疫情不開放，只剩下用餐區跟一台兒童電車可以進去坐著拍照，但還是有許多孩子在這玩耍。

餐點是賣漢堡、薯條、炸雞等美式食物，都是孩子愛吃的。

本館2樓/日本食堂（トレインレストラン日本食堂）

光看名字會覺得是賣日式料理，但人家可是以火車餐車為主題的西餐廳，裡面擺放了一台曾經是ＪＲ東日本最豪華的寢台列車，現在已停駛改裝成列車餐廳，一切都重現列車裡餐廳的模樣，連餐具和桌上的燈飾都是實際列車餐廳裡用過的，就是盡可能原汁原味呈現在列車餐廳裡用餐的氛圍。料理基本上就是洋食，蛋包飯、牛排之類的，還有紅白酒等酒類跟軟性飲料。

南館4樓/美食區

南館4樓就是用餐區跟戶外廣場，這裡只有一間飲食店，有賣日式拉麵、洋式漢堡排和義大利麵還有其他餐點，菜單比較簡單也不多，相對於價格其實算貴，不過鐵道博物館內餐廳才４個地方，每處用餐位子不是很多，我覺得最大就這裡了。

購買伴手禮

販賣處在門口進來就可以看到，裡面大多賣跟鐵道電車相關的東西，品項算很豐富，除了甜點餅乾，還有衣服、玩具、雨傘等等琳瑯滿目，離開前記得要來逛逛。

遺珠之憾

這次因為時間不允許，所以只有停留半天，北館2、3樓的科學互動區沒有去，而且也因為疫情關係兒童遊樂區和火車用餐區都暫停開放，還有可愛的新幹線造型便當沒買到＞＜

不過有了些許遺珠才有下次再來的理由，也只能這樣安慰自己，希望疫情過後，大家前來時都可以恢復跟之前一樣。

結語

大宮鐵道博物館可說是集合了好玩、好看、好吃、好買和好拍的景點，連我對鐵道一竅不通的人都可以在裡面待上半天，如果是帶小朋友的親子旅遊建議可以安排一整天，甚至一整天都玩不夠喔。